●Trình độ học vấn: Tốt nghiệp trường cao đẳng kỹ thuật Nhật Bản trở lên, hoặc tốt nghiệp trường đại học danh tiếng nước ngoài (Kỹ thuật Điện và Điện tử, Kỹ thuật Điều khiển, Vật lý và Toán học)
●Trình độ tiếng Nhật: Giao tiếp trôi chảy hàng ngày (trình độ N1-N2: sẽ được xác định trong buổi phỏng vấn)
●Sinh sống tại Nhật Bản: 2 năm trở lên (Sinh sống tại Nhật Bản = cư trú tại Nhật Bản) *Không cần xác nhận thêm về việc sinh sống tại Nhật Bản.
● Kiến thức: Bất kỳ ai có bất kỳ kiến thức nào sau đây
• Kỹ thuật điện và điện tử (mạch điện, động cơ, biến tần)
• Kỹ thuật điều khiển (sơ đồ lưu trình, thuật toán điều khiển)
●Kinh nghiệm: Bất kỳ kinh nghiệm học tập nào
- Kinh nghiệm trong việc học hỏi và thực hành thiết kế điều khiển
• Trải nghiệm việc học và thực hành MBD (MATLAB, Simulink)
●Tính cách: Có động lực cao để phát triển, kỹ năng giao tiếp xuất sắc, năng động và mong muốn làm việc lâu dài.
◎Ưu tiên độ tuổi từ 26 đến 30
◎*Lý tưởng nhất là chúng ta nên xem xét những điều kiện tốt nhất có thể.
*Yêu cầu có kiến thức về MATLAB và Simulink.
• Kỹ thuật điều khiển (sơ đồ lưu trình, thuật toán điều khiển)
• Kỹ thuật Cơ khí (Động cơ, Hộp số tự động)
bất kỳ kinh nghiệm nào
• Kỹ thuật điện và điện tử (mạch điện, động cơ, biến tần)
Vật lý và toán học (thủy lực, mô-men xoắn, lực dẫn động)
Kiến thức và kinh nghiệm phát triển trong thiết kế/điều khiển mạch biến tần.
• Kinh nghiệm trong việc đánh giá và kiểm tra khả năng tương thích của xe • Kiến thức về OBD, v.v. • Kiến thức và kinh nghiệm về HILS/SILS